Barjă cu buncăr divizat

Barja cu buncăr divizat este construită cu o structură de oțel sudată, având o placă inferioară de 10 mm grosime și părți laterale și punte groase de 6 mm. Include trei trolii hidraulice pe puntea principală a camerei mașinilor, doi cilindri de piloți de poziționare la pupa și tije de ancora pe flotoarele laterale. Patru rezervoare de balast la capetele flotorului asigură stabilitate.

Barja cu buncăr divizat este proiectată pentru dezasamblarea și transportul ușor pe calea ferată, rutieră sau pe mare. Compartimentul central al motorului adăpostește motorul și pompa, în timp ce carcasele laterale sunt folosite pentru combustibil, balast și depozitare. Sala mașinilor este etanșă.

Arborele de tăiere este întreținut cu un rulment etanș și lubrifiat cu ulei de înaltă presiune dintr-un rezervor montat pe punte. Camera de control, situată deasupra lounge-ului, oferă o vedere clară de 360 ​​de grade și include aer condiționat și un scaun reglabil. Mai jos, zona de lounge găzduiește o masă și un spațiu de dormit. Elementele de siguranță includ tunuri cu apă, stingătoare și plute de salvare.