Draga de nisip

Construită cu o structură de oțel complet sudată, draga de nisip are o placă inferioară de 10 mm grosime și plăci laterale și de punte de 6 mm grosime. Este echipat cu trei troliuri hidraulice poziționate în partea din față a punții principale a sălii mașinilor și doi cilindri de piloți de poziționare amplasați la pupa. Nava include, de asemenea, tije de ancora montate pe punțile flotoare laterale și patru rezervoare de apă de balast situate la capetele din față și din spate ale flotoarelor laterale pentru a menține stabilitatea în timpul operațiunilor.

Conceput pentru un transport ușor, draga de nisip BaoLai poate fi dezasamblată complet, făcându-l potrivit pentru transportul feroviar, rutier sau maritim. Motorul și pompa sunt găzduite în compartimentul central al motorului, în timp ce carcasele laterale servesc drept rezervoare de combustibil, rezervoare de balast și zone de depozitare. Sala mașinilor principală este etanșă, sporind siguranța operațională.

The cutter shaft is driven by a sealed bearing, which receives continuous lubrication from high-pressure oil supplied by a deck-mounted reservoir, ensuring smooth operation.

Sala de control, concepută special pentru căpitanul de dragare, este spațioasă și bine luminată. Este situat deasupra zonei de lounge, oferind o vedere de 360 ​​de grade pentru o vizibilitate excelentă. Dotat cu aer condiționat și un scaun reglabil, oferă un mediu de lucru confortabil. Căpitanul poate gestiona toate controalele și sistemele de monitorizare din această locație centralizată.

Sub camera de control se află o zonă de lounge care include spațiu pentru o masă și locuri de dormit, oferind o zonă de odihnă confortabilă pentru membrii echipajului. Draga de nisip BaoLai dispune, de asemenea, de echipamente de siguranță esențiale, inclusiv tunuri de apă, stingătoare de incendiu și plute de salvare, asigurând un mediu de lucru sigur pentru întregul personal.