Construcția dragului cu buncăr are un cadru de oțel sudat cu o placă inferioară de 10 mm grosime și laturi și punte de 6 mm grosime. Este echipat cu trei trolii hidraulice în față și doi cilindri de piloți de poziționare în spate. Tijele de ancorare sunt situate pe flotoarele laterale, iar la capetele acestor flotoare sunt patru rezervoare de balast pentru a asigura o stabilitate adecvată.
Această dragă cu buncăr poate fi dezasamblată pentru un transport ușor pe calea ferată, rutieră sau pe mare. Motorul și pompa sunt găzduite în compartimentul central, carcasele laterale servind drept rezervoare de depozitare, combustibil și balast. Sala motoarelor este etanșă la apă pentru o protecție suplimentară.
Arborele de tăiere este antrenat de un rulment etanș, cu lubrifiere asigurată de ulei de înaltă presiune dintr-un rezervor de punte. Camera de control, situată deasupra lounge-ului, oferă o vedere liberă de 360 de grade și include aer condiționat și un scaun reglabil. Salonul de dedesubt are spațiu pentru o masă și paturi. Echipamentele de siguranță includ tunuri cu apă, stingătoare de incendiu și plute de salvare.