Nava dragă

Nava de dragă este construită cu un cadru de oțel sudat, având o placă de fund de 10 mm grosime și părți laterale și punte groase de 6 mm. Include trei trolii hidraulice în partea din față a punții principale a sălii motoarelor și doi cilindri de piloți de poziționare în spate. Tijele de ancorare sunt montate pe flotoarele laterale, iar la capetele acestor flotoare sunt patru rezervoare de balast pentru a asigura stabilitatea.

Nava dragă poate fi dezasamblată cu ușurință pentru transport pe calea ferată, rutieră sau pe mare. Motorul și pompa sunt situate în compartimentul central al motorului, în timp ce carcasele laterale sunt folosite pentru combustibil, balast și depozitare. Sala motoarelor este etanșă pentru siguranță suplimentară.

Arborele de tăiere folosește un rulment etanș și este lubrifiat cu ulei de înaltă presiune dintr-un rezervor montat pe punte. Camera de control, poziționată deasupra lounge-ului, oferă o vedere liberă, cu aer condiționat și un scaun reglabil pentru confort. Zona de relaxare de mai jos are spațiu pentru o masă și zonă de dormit. Caracteristicile de siguranță ale navei includ tunuri cu apă, stingătoare de incendiu și plute de salvare.